Водитель-механик ГК “ЛАДА” рассказал “СитиТрафику”, что игроки любят делать в дальних поездках, как задобрить любителя гандбола в форме ДПС и почему водителям “Лады” нельзя смотреть матч с трибуны.
АндреяГолованова можно назвать ветераном клуба, в котором начинал работать двадесятка лет назад, подменяя других водителей, а с 2012 – он официальныйводитель-механик клуба. От мастерства и профессионализма клубных водителейзависит не только своевременная доставка игроков основной команды и дубля к меступроведения матча, но и безопасность команды в дальнем пути.
- У нас два автобуса марки “Мерседес”, один — синий заказывали в Германии и там же делали дизайн, а второй белый — с дизайном клубной разработки, — рассказывает Андрей.
- И насколько сложноуправлять такой машиной?
-Достаточно сложно, у него большая парусность – двенадцать метров длина и четыревысота, чуть ветерок посильнее или кто по салону во время движения ходитьначинает – и он раскачивается. Из сорока свободных мест у нас в салоне обычнодвадцать пять человек или тридцать в летний тренировочный цикл, хождения вовремя движения запрещены, но девчонки все равно иногда ходят.
- У игроков есть любимыеместа?
- Да, у них уже между собой распределено, кто и где сидит, а тренерский штаб и доктор впереди едут.
- В какое времясуток команда обычно уезжает на выезд?
-В зависимости от расстояния и продолжительности рейса. Если тысяча, тысячатриста километров – мы в ночь уезжаем. Если до тысячи восемьсот, то уже утром. Самый дальний выезд на игры – вКраснодар и Астрахань, а самый дальний тренировочный выезд был, когда ездилидве тысячи триста километров на сборы в Крым.
- И сколько скомандой выходит намотать километража за сезон?
-Тысяч 50–80 будет.
- Опоздания вкоманде часто в таких поездках случаются?
-Бывает максимальная задержка минут 15–20, если кто-то паспорт забыл или таксине успел вызвать. При главном тренере Левоне Оганесовиче Акопяне раз иди двабыло, когда опоздавшую ждать не стали. Он сам всегда приезжал за час-полтора дооправки и жестко относился к такимопозданиям, мог потом отдельно опоздавшему игроку и внушение сделать.
- Как командапроводит время в поездке?
-Сейчас все погружены в свои гаджеты. Кто читает, кто музыку слушает или фильмсмотрит. У нас в салоне мониторы висят, раньше и киношки в дороге смотрели.Какой фильм выбрать, решали вместе: кто за ужастик, кто за кино про любовь, ктоза комедию. Читать любят, бывает после рейса в салоне много забытых книжекостается. Хотя, может, просто до следующего рейса оставляют.
- А что чащезабывают?
-Иногда майку, телефоны, зарядники, наушники, потом или сами приходят или намзвонят, и мы забытое собираем по салону и возвращаем.
- А есть кто-то излюбимых игроков?
- Даже не могу кого-то особенно выделить. Нравится команда в целом, хотя за матчами нечасто смотрю. Нас, водителей, Левон Оганесович отучил ходить на игры. Как-то раз в Звенигороде ответственный матч был, и команда проигрывает. Главный тренер увидел нас на трибуне: “А вы что тут делаете? Чтобы я вас на трибуне больше не видел!”. Вот с тех пор и не ходим – примета плохая (смеется). Да и не до этого бывает: зимой, например, нам еще автобус прогреть надо. А за ходом игры по статистике в интернете смотрим.
- После побед илипоражений игроки как-то выражают эмоции?
-Все эмоции остаются на площадке и в раздевалке. Бывает, тренеры между собой продолжаютобсуждение игры, но разбора полетов нет. При Евгении Васильевиче Трефиловебыло, что после победы в Кубке ЕГФ в автобусе девчонкам шампанское разрешалосьи немного повеселиться, когда ехали домой.
- У ДПС бываюткакие-то особенные требования к клубным автобусам?
-Сейчас жестко контролируют масочно-перчаточный режим. Бывает, что придираются,если в салоне на двух креслах кто-то спит – это запрещено по требованиямбезопасности, и смотрят, чтобы проходы были свободные. Изредка среди сотрудников ДПС и болельщикипопадаются. На этот случай мы вымпелы клубные в дорогу берем для них в качествесувениров. Ну и чтобы сильно не придирались.
- А болельщики команд-соперниковкак на ладовский автобус реагируют?
- Смотря где. В Ростове-на-Дону может и до драки дойти. Стоят два автобуса – ростовский и наш, местные фанаты решили с пандуса на крышу нашего забраться. Хорошо полиция рядом стояла и не дала. В Волгограде, когда при Трефилове в финале играли, перед матчем нам автобус краской из баллончика разрисовали, а когда “Динамо” проиграло, автобус покачали из стороны в сторону. Однажды футбольная “Лада” попросила наш клуб отвезти их команду в Сызрань. Вот там даже футболисты переодевались в автобусе, а со стадиона мы выезжали, когда ОМОН местных фанатов блокировал.
- У игроков бывают свои спортивные приметы, а у водителей?
- Если перед поездкой вышли изклуба, то даже если что-то забыли – назад не возвращаемся, набираем по телефонукого-нибудь из работников. Когда выезжаем, то маневры никогда задним ходом невыполняем, и еще никого чужих не берем, даже если судьи подвезти попросят. Еслиедет команда – значит, едет команда, а клубный автобус – это военный корабль.
Беседовал Валерий Близнецов
