Однако остались и те, кто привык покупать жетоны.
В Самаре за 2022 году услугами метро воспользовались 11 255 тыс. человек, что на 9,5% больше отчета 2021 года. При этом 35% из всех пассажиров платили за проезд, используя для этого банковскую карту, 25% пассажиров оплачивали проезд по социальной карте. При этом жетоны берут 13% горожан, платят за проезд картой школьника 6% от всех пассажиров, а единой транспортной картой проезд оплачивают 8% любителей самарской подземки.
Как отметил директор МП «Самарский метрополитен» Сергей Шамин, в последнее время значительно выросло количество пассажиров, которые оплачивают поездки банковскими картами. По его словам, 3–4 года назад их было всего 2–3%, а жетоны покупали 28–30%.
При этом, по его словам, еще остались пассажиры, которые покупают жетоны в аппарате, оплачивая их банковскими картами.
- Наверное, для них опустить жетон в монетоприемник – привычка, некий ритуал. Услугами кассы при пополнении транспортных и социальных карт из всего количества перевозимых пассажиров пользуются лишь 2–3% населения, — также рассказал он.
Среди пассажиров метро 44% относятся к льготникам. Однако, по словам Шамина, это никак не сказывается на функционировании метро. К концу декабря 2022 года исполненный график движения поездов выполнен уже на 99,9%, рассказали в пресс-службе мэрии.
Сообщение Среди пассажиров самарского метро выросло число тех, кто платит за проезд по банковской карте появились сначала на CityTraffic.
